GOES Terrox 550s - passo corto - T3
| Prezzo | 5.790 € |
| Condizioni | nuovo |
| Alimentazione | Benzina |
| Cilindrata | 500 Cm³ |
| Potenza | 29 KW / 39 CV |
| Tipo di cambio | Semi-automatico |
| Colore esterno | Grigio pastello |
Descrizione
Perché scegliere la versione a passo corto (550S)?Il passo corto non è un compromesso, ma una precisa scelta tecnica per massimizzare la maneggevolezza. Rispetto alla versione lunga, riduce al minimo l'ingombro facilitando l'inserimento in curva e le manovre rapide in spazi molto stretti, tra gli ostacoli o sui percorsi fuoristrada più tortuosi. È il mezzo perfetto per chi necessita di immediatezza e dinamicità nelle attività operative quotidiane.
Caratteristiche Principali del Mezzo
- Motore performante e collaudato: Il monocilindrico da 499 cc con iniezione elettronica BOSCH EFI eroga una potenza di 39 CV e una coppia massima di 44 N·m. Offre una spinta costante anche sotto carico pesante e la sua affidabilità è testata per oltre 20.000 km di utilizzo. Inoltre, l'architettura del blocco motore è stata snellita di 8 kg e resa più stretta per ridurre l'ingombro tra le gambe, migliorando nettamente la libertà di movimento e il comfort di guida.
- Trasmissione automatica ottimizzata: Equipaggiato con cambio automatico CVT (H/L/N/R/P). La leva selettore è stata riposizionata sul lato destro ed è dotata di un sistema di innesto a molla con autoallineamento degli ingranaggi. Questo riduce lo sforzo di cambiata fino al 30%, azzerando gli impuntamenti anche dopo molte ore di lavoro.
- Trazione Integrale Selezionabile: Permette di passare rapidamente dalla modalità 2WD a quella 4WD, includendo il blocco del differenziale per superare i terreni più accidentati, fangosi o a scarsa aderenza. I giunti e l'albero di trasmissione sono protetti in fuoristrada da limitatori di sterzo specifici a fine corsa.
- Ciclistica e Protezione: Il telaio in tubolari rinforzati è abbinato a una carreggiata ampliata (960 mm) e a sospensioni indipendenti a doppio braccio (Double A-Arm) con escursioni generose (200 mm all'anteriore e 227 mm al posteriore). L'impianto frenante conta su robusti dischi idraulici sia all'anteriore che al posteriore.
- Nato per il Lavoro Pesante: Vanta una capacità di traino eccezionale fino a 700 kg (con rimorchio frenato). I resistenti portapacchi in acciaio montano il sistema di fissaggio rapido MOLLE e possono alloggiare fino a 40 kg all'anteriore e 80 kg al posteriore.
- Gestione del Calore e Manutenzione: Presenta un radiatore angolato con deflettore avanzato e collettori di scarico rivolti all'indietro per allontanare i flussi caldi dal guidatore. I pannelli laterali si smontano rapidamente e senza attrezzi per accedere subito ai punti di manutenzione ordinaria (filtri, olio e vano CVT).
Scheda Tecnica Riassuntiva
- Motore: Monocilindrico 4 tempi, 499 cc, raffreddato a liquido, Doppio albero a camme
- Alimentazione: Iniezione elettronica BOSCH EFI
- Potenza / Coppia: 39 CV / 44 N·m
- Trazione: Selezionabile 2WD / 4WD con blocco differenziale
- Dimensioni: 2180 x 1200 x 1460 mm
- Interasse / Luce da terra: 1260 mm / 275 mm
- Peso a secco: 350 kg
- Pneumatici: Ant: 25×8.00-12 | Post: 25×10.00-12 (su cerchi in acciaio da 12")
- Dotazioni di serie: Quadro strumenti digitale LCD da 5,9", fari e luci Full LED, verricello, gancio sfera.
🌾 I Vantaggi dell'Omologazione T3 (Agricola)Il mezzo viene proposto con omologazione T3 Agricola (Targa Gialla), una formula che offre vantaggi straordinari sia per i professionisti che per i privati:
- Accessibilità: Acquistabile regolarmente anche da clienti privati senza partita IVA.
- Capacità: Omologato per 2 posti a sedere e predisposto per il traino di rimorchi.
- Costi di gestione minimi: Tariffe assicurative estremamente vantaggiose (con polizze dedicate che possono partire da circa 98 € all'anno a seconda del profilo), esenzione dal bollo ordinario e scadenze di revisione decisamente più lunghe rispetto ai quad stradali tradizionali.
Il prezzo è da intendersi f.c.
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